IP VE Tank

مطابق عرف کلیه مخازن ذخیره سوخت، در تمام نیروگاه های کشور به صورت مخزن فلزی طراحی و اجرا شده و می شود. در طی دوران جنگ و پس از آن هر از چند گاهی به دلیل مسائل پدافند غیر عامل استفاده از مخزن زیر زمینی بتنی در گوشه و کنار کشور مطرح می شد. به دلیل سرمای شدیدی زمستان سال ۸۸ و مشکلات شرکت نفت برای تأمین سوخت نیروگاه های کشور، مقرر شد که ظرفیت ذخیره سوخت در نیروگاه های کشور افزایش یابد. از این رو پروژه ۶۱ مخزن ذخیره سوخت استراتژیک به سازمان توسعه برق ایران ابلاغ شد. سازمان توسعه برق ایران تصمیم گرفت که در هنگام انجام این پروژه، ساخت مخازن بتنی برای ذخیره سوخت را نیز بررسی کند و از این رو برای کسب تجربه عملی در هنگام اجرای پروژه ۶۱ مخزن، تعداد ۴ مخزن را از نوع بتنی در نظر گرفت و با توجه عدم وجود سابقه قبلی در این موضوع تلاش شد تا گزینه های مختلف اجرای مخزن بتنی برای نگهداری سوخت مازوت و گازوئیل مورد بررسی قرار گیرد.